O trabalho e a vida a bordo em Navios de Cruzeiro e em Iates de Luxo são bem diferentes, no setor do iatismo as vantagens são muito maiores em diversos aspectos.
Mas é muito comum que aspirantes a carreira em alto mar fiquem com dúvidas para qual das indústrias deveriam embarcar para ter uma vida mais próspera.
Neste artigo iremos te apresentar algumas das principais diferenças desses dois trabalhos, boa leitura tripulante.
Gorjetas de tripulantes de Navios de Cruzeiros X Iates de Luxo
Nos navios de cruzeiro, receber gorjetas é geralmente uma raridade. Embora os tripulantes que trabalham nos bares tenham uma chance ligeiramente maior de ganhar algo extra, especialmente de hóspedes americanos acostumados a dar caixinhas, ainda é um evento pouco comum.
Em contraste, nos iates de luxo, as gorjetas são uma parte regular e substancial da remuneração.
Para esclarecer a dinâmica das gorjetas, é fundamental entender a diferença entre um iate privado e um iate privado/fretado, pois a remuneração extra difere nessas situações.
O iate de luxo privado é de uso exclusivo do proprietário, sua família e amigos próximos. Em contrapartida, o iate de luxo privado/fretado, além de ser utilizado pelo proprietário, também é disponibilizado para aluguel a terceiros.
Entendendo essas diferenças, vejamos a prática das gorjetas em cada tipo de iate.
Nos iates privados/fretados, quando o iate é alugado por alguém que não pertence ao círculo do proprietário, a gorjeta é uma cláusula contratual, com uma porcentagem preestabelecida, e o valor por viagem pode variar de 2 mil a 15 mil euros.
Por outro lado, durante a estadia do próprio dono do iate, não há uma obrigação contratual para oferecer gorjetas à tripulação, embora essa prática seja bastante variável. Enquanto alguns proprietários podem optar por não dar gorjetas, outros demonstram sua generosidade.
Adicionalmente, a tripulação beneficia-se frequentemente de bônus extras, como viagens totalmente financiadas, que incluem passagens aéreas e acomodações, um incentivo significativo que se soma ao salário regular. Além disso, é habitual que os proprietários paguem o décimo terceiro salário aos tripulantes, promovendo um ambiente de apreciação e reconhecimento.
Em resumo, nos iates privados/fretados, a gorjeta é obrigatória para hóspedes que alugam a embarcação e não fazem parte da rede do proprietário. Já nos iates privados, a gorjeta não é uma obrigatoriedade, mas a tripulação recebe uma variedade de bonificações.
Despesas da rotina na vida a bordo
Se você imaginava que viver a bordo de navios não envolveria gastos, está enganado!
Os tripulantes frequentemente gastam uma parte significativa de seus salários. Esses gastos incluem itens básicos, como água potável e acesso à internet.
Embora os navios de cruzeiro ofereçam acesso gratuito à internet, muitas vezes a qualidade da conexão é insatisfatória.
Se você precisar de uma conexão mais estável e rápida, será necessário pagar por ela. Além disso, os tripulantes precisam comprar seus próprios produtos de higiene, com exceção do sabonete fornecido pelo navio.
Por outro lado, nos iates de luxo, o custo de vida para os tripulantes é nulo. Os produtos de higiene pessoal e outras necessidades básicas são fornecidos sem custos adicionais, e a água potável está sempre disponível.
— Sem contar os chocolatinhos importados, vinhos refinados e uma dispensa destinada à tripulação.
A qualidade da internet é superior, proporcionando uma boa conexão sem custos extras. É recomendado, contudo, utilizar a internet de maneira discreta e não durante a presença de hóspedes a bordo, como uma prática de boa etiqueta e respeito à privacidade dos convidados.
Como funciona a carga horaria dos tripulantes
Nos navios de cruzeiro brasileiros, a jornada máxima de trabalho é de 10 horas por dia. No entanto, para os navios que operam internacionalmente, essas 10 horas são apenas o ponto de partida, com a possibilidade de extensão conforme as necessidades dos hóspedes.
Em situações onde o navio está atracado em um porto e há menos hóspedes a bordo, a carga horária pode ser reduzida. É importante ressaltar que, mesmo durante as pausas, os tripulantes muitas vezes precisam realizar tarefas como lavar e passar uniformes, o que significa que não há um verdadeiro período de folga; o trabalho é contínuo.
Já nos iates de luxo, a abordagem é mais flexível e considera o bem-estar da tripulação. A carga horária padrão varia de 8 a 10 horas por dia, mas pode ser reduzida em dias sem hóspedes, proporcionando aos tripulantes um merecido descanso.
Além disso, nos iates, é comum que os tripulantes tenham folgas nos dias em que não há hóspedes a bordo e também desfrutem de horas de descanso durante a jornada de trabalho, o que ajuda a manter um equilíbrio saudável entre trabalho e lazer.
Conexões sociais feitas na vida a bordo
Nos navios de cruzeiro, há uma oportunidade abundante de estabelecer conexões e fazer amizades duradouras. Dada a natureza do trabalho e a variedade de destinos, os tripulantes têm a chance de conhecer e manter contato com pessoas de todo o mundo, além de explorar uma ampla gama de locais sempre que o navio atraca em um novo porto.
Em contraste, nos iates de luxo, a natureza das interações sociais é diferente. As conexões com os hóspedes tendem a ser menos profundas, em parte devido à natureza exclusiva dos passageiros, que frequentemente incluem celebridades e personalidades de alto poder aquisitivo.
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Há uma expectativa clara de privacidade e discrição, o que limita o nível de interação pessoal com os hóspedes.
No entanto, trabalhar em um iate oferece a oportunidade única de visitar destinos exclusivos, muitas vezes inacessíveis aos navios de cruzeiro.
Além disso, os tripulantes têm a liberdade de explorar e desfrutar destes locais únicos durante os períodos em que o iate está ancorado na marina, proporcionando experiências inesquecíveis e a chance de descobrir novas culturas e paisagens.
Conclusão: A vida a bordo de Iates de Luxo é muito mais vantajosa
Para aqueles que desejam entrar na indústria de Iates pela primeira vez, pode parecer difícil, impossível ou um sonho distante.
Mas tudo depende de uma boa estratégia, organização e ter uma mentalidade de sucesso muito bem estabelecida.
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